| 城际铁路票制的选择 |
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| 引用本文： | 刘斌,牟瑞芳.城际铁路票制的选择[J].城市轨道交通研究,2015(12):18-21. |
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| 作者姓名： | 刘斌 牟瑞芳 |
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| 作者单位： | 西南交通大学交通运输与物流学院,610031,成都 |
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| 摘 要： | 城际铁路速度高,又兼具城市轨道交通运量大、开行密度大、公交化等特点,建议为城际铁路移植一卡通票制。以既有的湖北城际铁路线为例,考虑客票实名制及便携性,提出采用居民第二代身份证作为一卡通票制技术实现的平台,并详细地论证了其可行性;借鉴广珠城际铁路的实践经验,给出在湖北城际铁路运营中推行一卡通票制的具体方案。对远期全部施行一卡通票制的效益进行了估算。一卡通票制可适用于湖北城际铁路的运营实践,可兼为铁路投融资平台建设提供新途径。
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| 关 键 词： | 城际铁路 一卡通票制 居民第二代身份证 效益估算 |
Selection of Intercity Railway Ticketing Systems |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | intercity railway one-card-solution second generation ID card of citizens benefit estimation |
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