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胶州湾隧道穿越海底断层破碎带施工方案探讨
引用本文:张建宾.胶州湾隧道穿越海底断层破碎带施工方案探讨[J].铁道工程学报,2008(5):66-71.
作者姓名:张建宾
作者单位:中铁十六局集团有限公司,北京,100018
摘    要:研究目的:胶州湾隧道需穿越海底断层破碎带,因工程地质勘察手段的局限性,决定了勘测阶段的地质资料不足.海底隧道施工又具备无限的水源,涌水的通道(断层裂隙),水压和施工扰动4大突水条件,施工中稍有不慎很可能导致沉陷坍塌、涌突水事故发生,产生灾难性后果,因此,制定切实可行的施工方案是关键.研究结论: (1) 采用超前地质预报摸清断层破碎带的位置、性质、规模及其海水连通性,为隧道施工提供预报信息.(2) 采用帷幕注浆加固是海底隧道施工的灵魂性技术,是工程成败的关键.(3) 设置防水闸门作为最后对水的防线,是海底隧道施工最重要的安全设施.(4)制定施工紧急预案,遇到问题即可迅速采取相应对策,以使海底隧道的施工做到万无一失.

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Discussion on the Construction Scheme of Jiaozhou Bay Tunnel Crossing Seabed Fault Zone
ZHANG Jian-bin.Discussion on the Construction Scheme of Jiaozhou Bay Tunnel Crossing Seabed Fault Zone[J].Journal of Railway Engineering Society,2008(5):66-71.
Authors:ZHANG Jian-bin
Abstract:
Keywords:
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