| 特大城市公交主力车型的探讨 |
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| 引用本文： | 希光第.特大城市公交主力车型的探讨[J].城市公共交通,2003(3):9-10. |
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| 作者姓名： | 希光第 |
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| 作者单位： | 莲花池西里29号,100073 |
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| 摘 要： | 最近以来,在北京公交主要线路上,陆续有200多辆18m长的铰接车投入运营.这些车辆采用符合欧Ⅲ排放标准的进口柴油发动机或压缩天然气发动机,受到了广泛好评.满载时每辆车可乘180余人.由于单车容量大,一般路线上的候车乘客基本能够一车走,不留人.同时还实施了大站快车,进一步提高了运营速度,减少了乘客的候车时间,有的达到了准快速公共交通的水平.新车投入使用后反映良好,下一步北京公交还将推出一批14m级的同类型铰接客车,把运营车的结构调整工作继续进行下去.这些新的公交大容量主力车型,将成为北京这一特大城市的公交主力车型之一.
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| 关 键 词： | 城市交通 公交车 公共交通 车型 电子技术 服务设施 结构配置 |
| 文章编号： | 1009-1467(2003)03-0009-02 |
Probe into the selection of main bus models for the largest cities |
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