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| 对高速公路路基基底碾压施工技术分析 | |
| 引用本文： | 梁博文.对高速公路路基基底碾压施工技术分析[J].华东公路,2014(4):90-91. |
| 作者姓名： | 梁博文 |
| 作者单位： | 新疆华天工程建设股份有限公司 |
| 摘 要： | 湿陷等级属于I(轻微)~Ⅱ(中等)非自重性黄土,可以通过对路基基底采用冲击压实的施工方法来提高地基强度,减少沉降量。冲击之后对1 m深度范围内土样进行检测,若平均压实度达到90%以上,平均湿陷系数小于0.015,说明湿陷性基本消失;若检测不合格可以通过继续冲击压实的施工方法,达到消除黄土湿陷性的目的。 |
| 关 键 词： | 高速公路 路基基底 湿陷性黄土 冲击碾压 施工技术 |
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