| 青藏铁路桥梁结构形式和提高耐久性措施分析研究 |
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| 引用本文： | 辛学忠. 青藏铁路桥梁结构形式和提高耐久性措施分析研究[J]. 桥梁建设, 2002, 0(6): 6-10 |
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| 作者姓名： | 辛学忠 |
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| 作者单位： | 北方交通大学土木建筑学院,北京,100044 |
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| 基金项目： | 铁道部科技研究开发计划项目(2001G003) |
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| 摘 要： | 从结构、材料和工艺等方面，研究了青藏铁路桥梁结构形式和提高耐久性的措施，研究认为，按照提高耐久性设计原则，重视采用掺加改性材料和外加剂的高性能混凝土、先张法预应力混凝土梁、YZM圆柱面钢支座，对后张法预应力混凝土梁管道采用真空灌浆工艺等，可以较好地适应施工和使用环境条件，并从整体上提高桥梁结构耐久性。
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| 关 键 词： | 结构形式 青藏铁路 铁路桥 钢筋混凝土桥 简支梁 桥梁设计 耐久性 |
| 文章编号： | 1003-4722(2002)06-0006-05 |
Analytical Study of Structural Types and Measures to Improve Structural Durability of Bridges to be Built on Qinghai-Tibet Railway Line |
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