含脉冲负载的综合电力系统协同控制策略仿真研究

为保证船舶电站运行的可靠性和稳定性，提高降低电网供电品质，本文提出了一种实现大功率脉冲负载与变频推进负载协同控制的控制策略，可以在电站总功率不变的情况下协调脉冲负载和推进负载的功率分配，减轻大功率脉冲负载投入运行时所产生的电网功率冲击。利用matlab/simulink建立含大功率脉冲负载的某型船舶综合电力系统仿真模型，验证了该控制策略对于大功率脉冲负载投入运行时产生冲击的抑制效用。