济南齐鲁黄河大桥420 m跨网状吊杆系杆拱桥设计

济南齐鲁黄河大桥主桥采用(95+280) m+420 m+(280+95) m三连拱网状吊杆系杆拱桥。420 m主跨拱肋矢高69.5 m,矢跨比1/6,拱轴线为抛物线。拱肋在拱脚分离，在拱顶连接交汇成整体，拱肋横撑采用一字撑。系梁采用钢-混组合梁，钢梁采用扁平钢箱梁，机动车道范围正交异性钢桥面上铺设厚120 mm的C50纤维混凝土桥面板，轨道交通及人行道、非机动车道区域均为钢桥面系。主跨共88根吊杆，吊杆在梁上标准间距9 m,顺桥向倾角约60°。吊杆均采用55-?15.2 mm高应力幅环氧涂层钢绞线，钢绞线标准抗拉强度1 860 MPa。吊杆在拱上采用销接式叉耳板锚固，在梁上张拉端采用带球铰的冷铸锚锚固。该桥具有跨度大、桥面宽、公轨合建等特点，采用网状吊杆布置、高应力幅吊杆体系、组合桥面板系梁等创新设计，桥梁结构安全、合理、经济。