高强度非调质钢连杆的研制 |
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引用本文: | 刘全忠.高强度非调质钢连杆的研制[J].世界汽车,1994(6):23-26,30. |
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作者姓名: | 刘全忠 |
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摘 要: | 采用进口原材料、重点放在大发、夏利汽车发动机连杆的毛坯锻造工艺和机械加工工艺,在锻后冷却速度放慢以后,材质硬度有所降低,接近于机械加工前的硬度,碳当量越高,锻件的硬度越高。毛坯加热温度以下超过1200℃为宜,非调质钢最佳冷却速度为50-60℃/min,保温冷却比较适宜。
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关 键 词: | 发动机 连杆 非调质钢 研究 汽车 |
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