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上海吴淞大桥结构状态施工控制技术
引用本文:
李国平,史建伟.上海吴淞大桥结构状态施工控制技术[J].华东公路,1994(2):3-7.
作者姓名:
李国平
史建伟
摘 要:
本文以上海吴淞大桥施工控制为例,阐述了有关大跨径连续梁结构状态最优施工控制的基本理论,分析计算要点,以及施工控制的具体实施方法。这套控制技术使吴淞大桥一,二期跨中合拢相对标高偏差分别为6mm与4mm,达到了同类桥梁结构施工技术的先进水平。
关 键 词:
桥
工程施工
连续梁
结构状态控制
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