柳州壶西大桥的新型“双分索”简介 |
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引用本文: | 程翔云.柳州壶西大桥的新型“双分索”简介[J].中南公路工程,1995(2). |
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作者姓名: | 程翔云 |
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作者单位: | 湖南大学土木系 |
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摘 要: | 柳州市壶西大桥(柳江第四大桥)已于1994年8月建成通车。该桥是一座独塔双索面预应力混凝土斜拉桥,主跨长120m,门形索塔,边梁中板的开口截面,全宽26m。根据从国外引进的技术信息,设计中首次在国内采用了分索防护、分索张拉和具有六边形的新型斜拉索。斜拉索分细索和粗索两种,分别由19股和37股钢绞线组成,用夹片式锚具固定,其优点是: (1)组成斜拉索的每根钢绞线(简称索股)均先单独地进行防护,再外包塑料管的双层防护措施,大大提高拉索的耐久性。
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