郑民高速公路路床处理设计指标探讨及方案分析 |
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引用本文: | 袁卫锁.郑民高速公路路床处理设计指标探讨及方案分析[J].公路交通科技,2011(Z1):56-60. |
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作者姓名: | 袁卫锁 |
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作者单位: | 郑州市交通规划勘察设计研究院; |
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摘 要: | 本文依托黄河冲积平原区郑民高速公路建设,探讨了7天无侧限抗压强度作为路床处理强度的控制指标,同时根据省内外经验,提出了7天无侧限抗压强度的控制标准,并把它成功运用到实践中,然后用贝克曼梁法检测路床竣工验收弯沉,结果表明路床土的弯沉值满足规范要求,说明此标准是合乎实际的。文中对不同水泥和石灰掺量下的水泥土和水泥石灰土的7天无侧限抗压强度进行试验,发现在加入相同水泥剂量的情况下,加入一定量的石灰对土的强度有很大的提高。
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关 键 词: | 路床处理 无侧限抗压强度 掺灰改良 低填浅挖处理 |
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