首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

温度循环作用下的沥青路面温度应力有限元数值模拟
引用本文:熊非.温度循环作用下的沥青路面温度应力有限元数值模拟[J].公路交通科技,2011(Z1):74-77.
作者姓名:熊非
作者单位:河南省交通规划勘察设计院有限责任公司;
摘    要:利用ANSYS有限元软件中热-结构耦合单元,对沥青路面温度应力进行数值模拟。结果表明:沥青面层厚度对面层层底最大温度应力的影响要大于其对路表温度应力的影响;沥青路面路表和面层底的最大温度应力均随着沥青混合料的温缩系数、沥青面层模量和日温差的增大而增大,但路表的最大温度应力随着这3个参数的变化更加明显;半刚性基层的厚度和模量对沥青路面路表和面层底的最大温度应力的影响均有限。

关 键 词:温度循环  沥青路面  温度应力  数值模拟
本文献已被 CNKI 维普 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号