| 基于移动闭塞条件下的列车运行仿真系统设计 |
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| 引用本文： | 刘君,李洋.基于移动闭塞条件下的列车运行仿真系统设计[J].交通科技与经济,2011,13(1):61-63. |
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| 作者姓名： | 刘君 李洋 |
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| 作者单位： | 兰州交通大学交通运输学院,甘肃兰州,730070 |
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| 摘 要： | 当今,国外轨道交通系统中的移动自动闭塞技术已经发展成熟,这一技术具有优越的可控制性,可为运输组织的灵活管理提供有利的条件。探讨通过计算机仿真手段,模拟列车在移动自动闭塞条件下的追踪运行。从而为移动闭塞这一技术应用于我国轨道交通领域提供一个预测性的理论结果。
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| 关 键 词： | 轨道交通 移动闭塞 追踪间隔 模拟仿真 |
Design of Train Operation Simulation System under Moving Automatic Block Conditions |
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| LIU Jun,LI Yang.Design of Train Operation Simulation System under Moving Automatic Block Conditions[J].Technology & Economy in Areas of Communications,2011,13(1):61-63. |
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| Authors: | LIU Jun LI Yang |
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| Institution: | LIU Jun,LI Yang(School of Traffic and Transportation,Lanzhou Jiaotong University,Lanzhou 730070,China) |
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| Abstract: | Nowadays,foreign MAS has a superior controllability,and provide favorable conditions for flexible management of transport organizations.Discussion of this article will based on how to emulate the train operation by computer simulation technology under the condition of MAS. |
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| Keywords: | rail transit MAS train headway computer simulation |
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