| 超长公路隧道斜井及正洞通风方案优化研究 |
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| 引用本文： | 杨磐石,刘畅,罗刚.超长公路隧道斜井及正洞通风方案优化研究[J].中外公路,2022(1). |
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| 作者姓名： | 杨磐石 刘畅 罗刚 |
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| 作者单位： | 中交二公局第三工程有限公司;长安大学公路学院 |
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| 摘 要： | 为解决独头压入式通风不能满足超长隧道施工通风需求的难题。以秦岭天台山隧道为依托工程,通过三维非稳态k-ε双方程模型进行数值模拟。对比分析独头压入式、风机接力式、风仓接力式3种通风方案的优劣,并通过现场实测数据验证了模拟结果的正确性,讨论不同通风方式的通风效率和经济效益。结果表明:(1)风机接力式通风效率最佳,洞内排污能力好,风仓接力式次之,独头压入式最差;(2)风机接力式的经济效益最佳,成本投入低,独头压入式次之,风仓接力式经济投入最高;(3)风机接力式的设备损耗及维修养护费用最低,独头压入式次之,风仓接力式由于设备投入大,维修养护费用最高。
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| 关 键 词： | 超长隧道 双斜井 独头压入式 风机接力式 风仓接力式 |
Research on Optimization of Ventilation Scheme of Inclined Shaft and Main Tunnel in Super-Long Road Tunnels |
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| Yang Pan-shi,Liu Chang,Luo Gang.Research on Optimization of Ventilation Scheme of Inclined Shaft and Main Tunnel in Super-Long Road Tunnels[J].Journal of China & Foreign Highway,2022(1). |
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| Authors: | Yang Pan-shi Liu Chang Luo Gang |
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