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| 复杂运营条件下高速铁路电分相设计及运营建议 | |
| 作者姓名： | 崔衍渠 |
| 作者单位： | 中铁二院工程集团有限责任公司, 成都610031;中国中铁"一带一路"互联互通研究中心,成都 610031 |
| 摘 要： | 高速铁路电分相在设计阶段应进行牵引计算专题模拟验证,在满足正常运行通过、后方车站停车后起动、因故停车于最近的后方区间信号点位置恢复运行等工况的基础上,文章提出对因故停于电分相无电区内及动车组目视行车、列控临时限速运行等特殊复杂运营条件下,电分相设计及运营过程中需要注意的问题,对高速铁路电分相设计及运营部门制定行车组织细... |
| 关 键 词： | 高速铁路 电分相 故障行车 目视行车 列控临时限速 行车组织细则 |
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