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| 基于运动病诱发率的400 km/h高速铁路线路参数适应性分析 | |
| 作者姓名： | 时瑾 徐平 刘星宇 |
| 作者单位： | 北京交通大学, 北京100044;中铁二院工程集团有限责任公司, 成都610031 |
| 基金项目： | 中铁二院工程集团有限责任公司科技发展计划项目 |
| 摘 要： | 针对400 km/h高速铁路线路设计需求,本文以高速铁路车线动力学方法为基础,引入运动病诱发率(Motion Sickness Incidence,简称MSI)作为舒适性评价指标,参考运动病诱发率预测模型,提出适用于线性分析的运动病诱发率预测方法,并对某高速铁路线路设计参数与速度匹配适应性进行了分析研究.结果表明:(1... |
| 关 键 词： | 时速400km/h高速铁路 运动病诱发率 预测分析模型 线路设计参数 适应性 |
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