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| 高地应力近水平状页岩地层隧底隆起变形分析及设计优化 | |
| 作者姓名： | 郦亚军 刘科 |
| 作者单位： | 中铁二院成都勘察设计研究院有限责任公司, 成都610031 |
| 摘 要： | 某高速铁路隧道及其平导位于近水平状页岩地层,且靠近新华区域大断裂,平导在施工期间发生多阶段底板上鼓变形、开裂至破坏,在开展地应力测试后结果表明,该区域围岩存在高初始地应力.针对平导底板破坏区域对应的正洞隧道,考虑洞室群效应,采用数值模拟方法从衬砌内轮廓、施工工法、支护结构等进行系统优化,并通过支护变形及应力监测显示,隧... |
| 关 键 词： | 高地应力 隧道 平导 隆起变形 设计优化 监测 |
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