隧道围岩动态分级内容、方法与现场实施 |
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引用本文: | 付守旺.隧道围岩动态分级内容、方法与现场实施[J].交通世界(建养机械),2010(7):155-156. |
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作者姓名: | 付守旺 |
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作者单位: | 丰宁满族自治县地方道路管理站 |
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摘 要: | 据有关资料统计.我国勘察阶段围岩分级的准确率一般为50%,有30%~40%的分级结果相差1~2个级别。如果实际围岩级别比设计阶段预计的差,若不调整围岩级别.施工的支护强度将弱于实际需要值.势必造成不安全.反之如果实际围岩级别比设计阶段预计的好,而仍不调整围岩级别,所付出的支护强度超出实际需要值.势必造成浪费。因此,科学、合理、切合实际的对围岩进行动态级别.对隧道设计施工意义重大。
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关 键 词: | 隧道围岩 动态分级 现场实施 围岩级别 设计阶段 支护强度 围岩分级 勘察阶段 |
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