| 单拱暗挖车站上穿既有地铁线施工技术 |
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| 引用本文： | 杜建华,杜华林.单拱暗挖车站上穿既有地铁线施工技术[J].铁道建筑,2010(5). |
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| 作者姓名： | 杜建华 杜华林 |
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| 作者单位： | 1. 石家庄铁路职业技术学院,石家庄,050041
2. 中铁隧道集团,北京中铁隧建筑有限公司,北京100022 |
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| 摘 要： | 当在既有地铁隧道上方进行新建地铁施工时,对既有隧道的顶部卸载会引起既有地铁结构的隆起变形,运营地铁对隧道结构的变形要求极其严格,施工中采用合理的施工方法对变形的控制至关重要.浅埋大跨单拱两柱暗挖结构上穿既有地铁、铁路线等地下工程施工中,采用"中柱法"施工,能严格控制地表沉降和围岩变形,保证既有线的正常运营和既有线结构使用年限不受影响,具有一定的工程推广和应用价值.
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| 关 键 词： | 单拱 暗挖 既有线 施工技术 |
Construction technology of single-arch metro station above existing metro line by NATM (New Austrian Tunnelling Method) |
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| DU Jianhua,DU Hualin.Construction technology of single-arch metro station above existing metro line by NATM (New Austrian Tunnelling Method)[J].Railway Engineering,2010(5). |
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| Authors: | DU Jianhua DU Hualin |
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