| 路网运输能力及计算方法的研究 |
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| 引用本文： | 何世伟,宋瑞,戴新鎏,杨永凯,雷中林.路网运输能力及计算方法的研究[J].铁道学报,2003,25(2):5-9. |
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| 作者姓名： | 何世伟 宋瑞 戴新鎏 杨永凯 雷中林 |
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| 作者单位： | 1. 北方交通大学交通运输学院,北京,100044
2. 铁道部经济规划研究院规划咨询部,北京,100038 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目(70171036)，教育部霍英东基金项目(71074)，教育部博士点基金项目(1999000411) |
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| 摘 要： | 从系统理论和运输需求的概念出发,在提出铁路路网系统总体运输能力、总体有效运输能力及潜在运输能力新概念的基础上,以基于K短路的总体有效运输能力模型构建及遗传算法设计为核心,给出了路网系统运输能力的计算分析方法及编程实现,实例计算表明提出的概念及计算方法具有实用价值。
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| 关 键 词： | 铁路网络系统 运输能力 有效能力 遗传算法 |
| 文章编号： | 1001-8360(2003)02-0005-05 |
| 修稿时间： | 2002年8月19日 |
Study on optimal methods for evaluating the carrying capacity of railroad network |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | railway network carrying capacity effective capacity genetic algorithm |
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