| 基座变形与船体壳板的匹配性分析 |
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| 引用本文： | 李铭,张政,龚君来.基座变形与船体壳板的匹配性分析[J].舰船科学技术,2011,33(8). |
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| 作者姓名： | 李铭 张政 龚君来 |
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| 作者单位： | 武汉第二船舶设计研究所,湖北武汉,430064 |
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| 摘 要： | 船舶基座的设计除了需要考虑自身强度和刚度外,还需要考虑基座与船体的刚度匹配性问题,而后者在基座设计中常被忽略.本文以某船液压缸基座为例,采用有限元方法,通过对基座初始设计方案和匹配性改进方案的对比计算,发现采取匹配性改进措施对基座变形及船体壳板应力控制具有积极作用.在对具有大刚度、高精度要求的基座的设计时,仅考虑自身的强度和刚度是不够的,本文的研究对基座与船体壳板的匹配性设计具有参考作用.
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| 关 键 词： | 基座 匹配性 有限元 |
The matching analysis of basement reflection and ship hull |
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| LI Ming,ZHANG Zheng,GONG Jun-lai.The matching analysis of basement reflection and ship hull[J].Ship Science and Technology,2011,33(8). |
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| Authors: | LI Ming ZHANG Zheng GONG Jun-lai |
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