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| 高速动车组端墙外轮廓尺寸偏差过程点控制方法 | |
| 引用本文： | 张明伟,孙学亮,田新莉.高速动车组端墙外轮廓尺寸偏差过程点控制方法[J].铁道机车车辆工人,2014(1):29-30. |
| 作者姓名： | 张明伟 孙学亮 田新莉 |
| 作者单位： | 中国北车唐山轨道客车有限责任公司,河北唐山063035 |
| 摘 要： | 高速动车组车体端墙的装配变形比较复杂,各种偏差高度累加,使其外轮廓制造质量控制难度加大。通过预制反变形来消减制造过程中各种偏差的累加影响,应用结果表明,该方法简便有效,切实提高了端墙外轮廓的制造精度。 |
| 关 键 词： | 高速动车组 端墙 外轮廓 尺寸偏差 预制反变形 |
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