| 车用柴油机微粒捕集器捕集特性模拟计算与分析 |
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| 引用本文： | 龚金科,董喜俊,赖天贵,刘金武,刘孟祥,谭理刚.车用柴油机微粒捕集器捕集特性模拟计算与分析[J].车用发动机,2005(3):24-27. |
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| 作者姓名： | 龚金科 董喜俊 赖天贵 刘金武 刘孟祥 谭理刚 |
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| 作者单位： | 湖南大学,机械与汽车工程学院,湖南,长沙,410082;湖南大学,机械与汽车工程学院,湖南,长沙,410082;湖南大学,机械与汽车工程学院,湖南,长沙,410082;湖南大学,机械与汽车工程学院,湖南,长沙,410082;湖南大学,机械与汽车工程学院,湖南,长沙,410082;湖南大学,机械与汽车工程学院,湖南,长沙,410082 |
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| 摘 要： | 建立了柴油机微粒捕集器压力损失的2D数学模型,结合过滤理论,对洁净的壁流式蜂窝陶瓷过滤体的过滤效率和压力损失进行了数值模拟和试验分析。结果表明,数学模型较为准确地反映了实际情况,数值模拟结果对柴油机微粒捕集器的优化设计有参考价值。
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| 关 键 词： | 柴油机 微粒捕集器 壁流式蜂窝陶瓷 数值模拟 数学模型 |
| 文章编号： | 1001-2222(2005)03-0024-04 |
| 修稿时间： | 2005年1月31日 |
Calculation and Analyses of Trapping Characteristic of Diesel Particulate Filters |
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| GONG Jin-ke,DONG Xi-jun,LAI Tian-gui,LIU Jin-wu,LIU Meng-xiang,TAN Li-gang.Calculation and Analyses of Trapping Characteristic of Diesel Particulate Filters[J].Vehicle Engine,2005(3):24-27. |
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| Authors: | GONG Jin-ke DONG Xi-jun LAI Tian-gui LIU Jin-wu LIU Meng-xiang TAN Li-gang |
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| Abstract: | In this paper, a 2D numerical model has been applied to simulate the collection efficiency and pressure drop of the clean honeycomb wall-flow ceramic monolith filter, combined with the filtration theory. The result indicates that the mathematic model has satisfactory accuracy, at the same time, the simulation result can be used as a reliable tool for optimized design of diesel particular filters. |
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| Keywords: | diesel engine diesel particulate filter honeycomb wall-flow ceramic monolith numerical simulation math model |
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