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| 可变喷油速率的电控单体泵喷射系统控制研究 | |
| 作者单位： | ;1.钦州学院海运学院;2.集美大学轮机工程学院 |
| 摘 要： | 利用AMESim软件建立柴油机喷射系统仿真模型,对柴油机的结构参数进行匹配优化,选取5种比较合理的方案,并将其中的两组导入到AVL-BOOST整机仿真模型中,选取最优的供油定时角。在定喷油量、定供油定时角前提下,将不同喷油速率导入到柴油机仿真模型当中,研究不同喷油速率对柴油机缸内温度、压力、排放、放热率以及油耗和转矩的影响。结果表明:合理的喷油速率和供油定时角能进一步优化柴油机的综合性能,同时选取1组动力性能和经济性比较好的方案,进行柴油机的台架试验,仿真和实验的误差在2%以内。结果表明仿真有助于探索柴油机的综合性能规律。 |
| 关 键 词： | 柴油机 变喷油速率 喷射控制 仿真 |
Research on injection control of electron-controlled unit pump system with variable fuel injection rate |
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| Keywords: | |