交叉感应环线通信盲区分析和应对

广州地铁3号线及北延线ATC信号系统采用交叉感应环线作为车-地无线通信传输介质。本文通过车载VOBC子系统数据、电磁感应原理分析及现场信噪比测试得出交叉感应环线中存在的通信盲区,为现场维护人员提供了一种新的故障处理方法;同时提出相应的应对措施,以避免此类故障的发生或者降低此类故障对运营的影响。