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| 基于不等宽结构的混合型悬浮装置的研究 | |
| 作者单位： | ;1.西南交通大学电气工程学院;2.西南交通大学磁浮技术与磁浮列车教育部重点实验室 |
| 摘 要： | 针对中低速磁悬浮列车中永磁与电磁混合悬浮磁铁存在的吸死问题,研究了一种基于不等宽结构的混合悬浮装置。分析该装置中U型铁、F型轨及两者间气隙的电磁关系,建立基于不等宽结构悬浮装置的模型。以株洲中低速磁浮商业试验线列车为基础,使用ANSOFT软件进行仿真,对该悬浮装置进行了设计及验证。仿真结果表明:在改进的不等宽混合悬浮装置中,无论气隙间距大小如何,该不等宽结构中的悬浮力始终与重力保持平衡,可实现列车悬浮的"0功率"控制。 |
| 关 键 词： | 中低速磁悬浮列车 吸死问题 混合型悬浮装置 不等宽结构 |
Hybrid Suspension System Based on the Unequal Width Structure |
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| Keywords: | |