稀有物种 限量版Honda GL700

<正>大名鼎鼎的本田公司拥有许多历史悠久但至今仍广为人知的著名车型,譬如大名鼎鼎的"幼兽"。本期的主角要比"幼兽"年轻许多,排量也数倍于"幼兽",知名度却远远落在后面,甚至已到了彻底被车迷遗忘的地步。一款源自名门的全球限量800辆的特色车型落此下场,真是因为"限量"的缘故?双缸怪善在介绍主角GL700之前,我们有必要了解一下该车所属的GL车系。GL是这个车系的日本抑或亚洲名称,在欧美国家为CX。该车系是本田首次采用V型双缸的车型,也是本田历史上第一款纵向排列的V缸车型。第一代CX车型为CX350,该车发动机的原型是意大利MOTO GUZZI 750。因为是首款、还是模仿别家的车型,CX350从整体到细节都存在输于原型的设计,在性能上难以与原型车相提并论。所以,谨慎的本田没有让这款不太成熟的车款面市,而是推翻重来,力争推出一款翼正完美的产品。这一点,应该也是本田成功的原因——哪怕是仿造,也要在性能上精益求精,不会急于利益的追逐。在本田的精心打造之下,性能优异的GL