我思通用棚车向一体侧墙园弧顶结构转化的必要性与可行性 |
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引用本文: | 马盈山.我思通用棚车向一体侧墙园弧顶结构转化的必要性与可行性[J].齐厂科技,1990(2):36-41. |
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作者姓名: | 马盈山 |
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摘 要: | 我国已生产了P13、P60、P61、P62、P62(N)等棚车,P62(N)棚车已成为主型棚车,这些棚车的每侧侧墙都是分二片组装的,车顶为变P62断面压体组装,车顶为平板加弯梁的园弧顶结构,我国今后棚车的生产采用哪种侧墙组装方式和车顶结构形式,需要进行全面分析和正确决策,本文从增大棚车比容,改善车顶防腐性能、简化内顶板结构,改善组装工艺性及工厂生产状况方面分析了采用一体侧墙组壮族 园弧顶结构的必要性与可行性。
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关 键 词: | 铁路 货车 棚车 侧墙 园弧顶结构 可行性 必要性 组装 |
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