| �ۺϽ�ͨ��Ŧ�ڲ����������Լ���ģ�����о� |
| |
| 引用本文： | 贾洪飞,杨丽丽,唐明,孟丹.�ۺϽ�ͨ��Ŧ�ڲ����������Լ���ģ�����о�[J].交通运输系统工程与信息,2009,9(2):17-22. |
| |
| 作者姓名： | 贾洪飞 杨丽丽 唐明 孟丹 |
| |
| 作者单位： | ?????? ??????????? 130025 |
| |
| 基金项目： | 国家高技术研究发展计划(863计划) |
| |
| 摘 要： | 行人流仿真是进行综合交通枢纽设计、运行管理等方案评价与优化的有效手段。以建立综合交通枢纽内部的行人仿真模型为目标，总结分析了国内外对行人交通特性研究的现状，基于对心理学决策模型与Hoogendoorn提出的三层次微观行为理论的对异性分析，从心理学角度分析了行人的决策过程，从而确定出行人特性研究的框架。采用与地面交通中的行人行为对比的方式，从策略层、战术层以及操作层三个层面剖析了综合交通枢纽内部行人的行为特性，在此基础上提出了行人仿真模型应满足的需求。研究结论对综合交通枢纽中行人流建模及仿真系统开发具有参考价值。
|
| 关 键 词： | ??????? ???????? ???????? ??????? |
| 收稿时间： | 2008-8-22 |
| 修稿时间： | 2008-12-8 |
Micro-Characteristics and Modeling Requirement of Pedestrians in Muti-modal Transport Hub |
| |
| JIA Hong-fei,YANG Li-li,TANG Ming,MENG Dan.Micro-Characteristics and Modeling Requirement of Pedestrians in Muti-modal Transport Hub[J].Transportation Systems Engineering and Information,2009,9(2):17-22. |
| |
| Authors: | JIA Hong-fei YANG Li-li TANG Ming MENG Dan |
| |
| Institution: | Traffic and Transportation College, Jilin University, Changchun 130025, China |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | traffic simulation multi-modal transport hub pedestrian characteristics modeling requirement |
| 本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《交通运输系统工程与信息》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《交通运输系统工程与信息》下载免费的PDF全文 |
