加劲肋正交异性钢桥面铺装纵向开裂原因分析

在大跨径钢梁桥设计中,正交异性板得到了普遍应用,但桥面铺装层开裂现象普遍存在。为了分析桥面开裂的原因,文章以重庆某跨江大桥为例,建立Midas模型进行计算分析,结果表明纵梁与正交异性板在横桥向刚度突变,横桥向上纵梁处竖向刚度远大于正交异性板的竖向刚度,在车轮作用下桥面铺装沿纵梁边缘规律性开裂。