首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

西康线K61+650~+820山体滑坡原因浅析
引用本文:雷大鹏.西康线K61+650~+820山体滑坡原因浅析[J].路基工程,2004(5):75-76.
作者姓名:雷大鹏
作者单位:安康铁路分局工务分处,陕西,安康,725000
摘    要:西康线长安至小峪间K61 650~ 820线路通过37m高的深路堑,地层为湿陷性老黄土(Q2^p1)。线路左侧堑坡挡护分四级,第一级为抗滑挡墙,第二级为坡面种树防护,第三级为变截面护墙,第四级堑坡设混凝土骨架护坡防护。每级高10m,坡率1:1,每级间以平台连接,各平台均以浆砌片石封闭。

关 键 词:设计方案  施工质量  教训
修稿时间:2003年11月28

Simple Explanation of Reasons for K61 +650 ~ + 820 Mountain Slope Landslide on Xian-Ankang Railway
Abstract:
Keywords:
本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号