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杂志ISSN号
低温升抗裂砼配合比优化设计
作者姓名:
余泽文
作者单位:
四川路桥集团 大桥分公司,四川 成都,610017
摘 要:
以通麦特大桥大体积砼设计为例,采用密实骨架配合比设计方法,掺加减缩增韧剂、粉煤灰(FA)、高活性补偿收缩矿物掺合料(RA),制备C30、C40低温升抗裂大体积砼,并对其体积稳定性、耐久性和微观形貌进行研究。结果表明该设计满足大体积砼低温升的要求,应用效果好。
关 键 词:
桥梁
低温升抗裂
大体积砼
配合比设计
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