| 路桥过渡段容许台阶高度确定的参数影响 |
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| 引用本文： | 张洪亮,胡长顺,高江平.路桥过渡段容许台阶高度确定的参数影响[J].公路交通科技,2005,22(3):42-46,50. |
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| 作者姓名： | 张洪亮 胡长顺 高江平 |
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| 作者单位： | 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室,陕西,西安,710064 |
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| 摘 要： | 采用5自由度车辆模型,考虑上桥和下桥两个方向以及车路耦合的影响,给出了车辆通过不设搭板的路桥过渡段进行动力响应分析所需的振动方程、初始条件和前后轮下路面位移,并提出以人的振动频率和最大瞬态振动值作为容许台阶高度确定的控制指标。在动力响应分析的基础上,详细分析了行进方向、车速、车辆载重等参数对容许台阶高度的影响。
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| 关 键 词： | 容许台阶高度 动力响应 最大瞬态振动值 参数影响 |
| 文章编号： | 1002-0268(2005)03-0042-05 |
Parameters' Influence on Determination of Allowable Differential Settlement between Bridge and Approach Embankment |
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| ZHANG Hong-liang,HU Chang-shun,GAO Jiang-ping.Parameters'''' Influence on Determination of Allowable Differential Settlement between Bridge and Approach Embankment[J].Journal of Highway and Transportation Research and Development,2005,22(3):42-46,50. |
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| Authors: | ZHANG Hong-liang HU Chang-shun GAO Jiang-ping |
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