| 轨道质量指数计算问题的探讨 |
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| 引用本文： | 周正,赵国堂. 轨道质量指数计算问题的探讨[J]. 中国铁道科学, 2003, 24(3): 64-68 |
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| 作者姓名： | 周正 赵国堂 |
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| 作者单位： | 1. 铁道部基础设施检测中心,北京,100081
2. 铁道部运输局基础部,北京,100844 |
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| 摘 要： | 由于缺乏去除功能,轨检车检测信号中存在的噪音包含在轨道质量指数(TQI)检测结果中,不利于轨道质量状态的客观评价,并影响编制维修计划。为此,提出在轨检车主机中,将1m轨向和低速时轨向作为噪音处理、将相邻检测数据差大于4mm时作为噪音处理的两种方法,并针对后种方法处理噪音不彻底的问题,提出将波形整体作为噪音处理的方法。考虑到主机传输到编辑机中的数据中仍会存在噪音并需进行人工删除的实际,提出在编辑机中重新计算各单项不平顺标准差与TQI的算法。结果表明:上述去除噪音的方法可行有效,可以大大提高TQI计算精度。
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| 关 键 词： | 轨检车 轨道质量指数 计算精度 噪音 数据处理 |
| 文章编号： | 1001-4632(2003)03-0064-05 |
| 修稿时间： | 2002-10-16 |
Calculation Method of Track Quality Index |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Track inspection cars Track quality index Calculation accuracy Noise Data processing |
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