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| 适用于制动工况下的轮轨低黏着改进模型 | |
| 引用本文： | 朱文良,郑树彬,吴娜,尧辉明,吴萌岭.适用于制动工况下的轮轨低黏着改进模型[J].铁道学报,2021(3):34-41. |
| 作者姓名： | 朱文良 郑树彬 吴娜 尧辉明 吴萌岭 |
| 摘 要： | 针对轨道车辆制动工况下的低黏着特性,分析防滑控制作用下制动力调节引起轮轨间黏着变化和改善的原因;基于滑动功率和滑动能对Polach黏着模型进行改进,并考虑各轴随位置不同的黏着修正,给出适用于制动工况下的轮轨低黏着模型;基于Matlab/Simulink和AMESim的联合仿真,进行紧急制动工况下的制动防滑控制仿真分析,... |
| 关 键 词： | 轨道车辆 制动防滑控制 轮轨接触 黏着改善 黏着模型 |