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摩托车减震器阻力—速度特性曲线构成(1)
引用本文:贺阳.摩托车减震器阻力—速度特性曲线构成(1)[J].摩托车技术,2014(1):61-64.
作者姓名:贺阳
作者单位:常州豪爵铃木摩托车有限公司
摘    要:通过对产生阻力结构的分析,建立了复原、压缩行程的数学模型。对3种阻力一速度特性曲线的研究,依据努伯利流量连续定理,推导出阻力的基本公式。这些公式对研究阻力产生的结构,以及运动油的流向具有重要的意义。

关 键 词:阻力  速度特性  研究分析
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