| 大跨度连续刚构拱组合桥梁拱墩结合块模型试验研究 |
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| 引用本文： | 姜军,蒲黔辉,勾红叶. 大跨度连续刚构拱组合桥梁拱墩结合块模型试验研究[J]. 公路交通科技, 2010, 27(7) |
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| 作者姓名： | 姜军 蒲黔辉 勾红叶 |
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| 作者单位： | 西南交通大学,土木工程学院,四川,成都,610031 |
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| 摘 要： | 简单介绍了模型试验的相似和设计原则,对模型试验的加载工况、加载程序、测点布置等也进行了讨论。应用大型COSMOS/Works软件,结合已有的研究成果,在选定混凝土、钢筋和钢绞线单元的基础上,建立了边主墩和中主墩梁拱墩结合块三维有限元模型,得到数值分析结果,将数值计算结果与试验结果进行对比分析,得出了顶底板、腹板、拱脚和墩顶混凝土应力分布规律,深入研究了梁拱墩结合块的复杂受力行为。研究表明:顶底板混凝土正应力沿纵向均呈先减小再增大的趋势;腹板混凝土正应力沿竖向从上至下呈增大趋势,沿纵向正应力呈先减小、后增大和再减小的趋势;拱脚混凝土主压应力由后拱外侧往前拱内侧呈增大趋势;双薄壁墩和空心单柱墩墩顶混凝土各断面基本处于受压状态。梁拱墩结合块受力合理,大跨度连续刚构拱组合桥设计合理。
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| 关 键 词： | 桥梁工程 大跨度连续刚构拱组合桥 梁拱墩结合块 受力行为 模型试验 |
Experimental Test on Model of Beam,Arch and Pier Combination Area of Long-span Continuous Rigid Frame Composite Arch Bridge |
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| JIANG Jun,PU Qianhui,GOU Hongye. Experimental Test on Model of Beam,Arch and Pier Combination Area of Long-span Continuous Rigid Frame Composite Arch Bridge[J]. Journal of Highway and Transportation Research and Development, 2010, 27(7) |
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| Authors: | JIANG Jun PU Qianhui GOU Hongye |
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