大跨连拱隧道初期支护与二次衬砌相互作用分析 |
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引用本文: | 隋修志,滕文彦. 大跨连拱隧道初期支护与二次衬砌相互作用分析[J]. 石家庄铁道学院学报, 2003, 16(Z1): 8-11 |
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作者姓名: | 隋修志 滕文彦 |
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作者单位: | 隋修志(石家庄铁路工程职业技术学院,河北,石家庄,050041) 滕文彦(石家庄铁路工程职业技术学院,河北,石家庄,050041) |
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摘 要: | 大跨连拱隧道受结构和跨度的影响,其初期支护与二次衬砌各自承受不同的围岩压力.通过计算分析,二次衬砌所受荷载比初期支护大得多,而且在初期支护与二次衬砌间存在不均匀压力,二次衬砌是主要承载结构,设计和施工时要合理掌握二者间的荷载分配比例.
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关 键 词: | 大跨连拱隧道 初期支护 二次衬砌 压力 分析 |
文章编号: | 1006-3226(2003)S1-0008-04 |
修稿时间: | 2003-03-25 |
Analysis of the Interaction Between Primary Support and the Secend Linning of Large Span and Double Arch Tunnel |
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Keywords: | |
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