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| 浅论汽车制动力偏差的检验和调整 | |
| 引用本文： | 谢焱,李胜.浅论汽车制动力偏差的检验和调整[J].汽车维护与修理,2008(6):63-65. |
| 作者姓名： | 谢焱 李胜 |
| 作者单位： | 南京市机动车综合性能检测中心,210012 |
| 摘 要： | 为保证汽车安全行驶，减少事故的发生，国家规定汽车每年都要定期到有关检测站进行技术状况检测，其中制动性能检测是重中之重。通常车辆都是由汽车维修厂维修后，送往检测站进行检测的，而在每年送检车辆检测后的不合格项目中，制动性能不合格所占比例最高。制动性能的主要指标是制动力、制动力平衡（俗称制动力偏差）和车轮阻滞力等， |
| 关 键 词： | 汽车制动力 偏差 制动性能检测 汽车维修厂 调整 检验 车辆检测 车轮阻滞力 |
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