| 高速铁路客车铝合金车体制造工艺 |
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| 引用本文： | 刘文斌.高速铁路客车铝合金车体制造工艺[J].铁道标准设计通讯,2006(8):87-88. |
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| 作者姓名： | 刘文斌 |
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| 作者单位： | 北京中铁工建筑工程设计院 北京100038 |
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| 摘 要： | 铝合金车体由于在轻量化、密封性、抗腐蚀性、美观性等方面远高于钢结构车体,故其在200 km/h以上的高速铁路客车中广泛应用。目前,我国的高速铁路客车铝合金车体处于对国外技术的引进、消化和吸收阶段,为配合国内利用自有技术进行批量化生产,从工艺特点、工艺流程、工艺设备等方面探讨铝合金车体的生产制造工艺。
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| 关 键 词： | 高速铁路 铝合金车体 制造工艺 |
| 文章编号： | 1004-2954（2006）08-0087-02 |
| 收稿时间： | 2006-05-22 |
| 修稿时间： | 2006年5月22日 |
Technology for Manufacturing Al Alloy Car Body of Passenger Trains on High Speed Railways |
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| Liu Wenbin.Technology for Manufacturing Al Alloy Car Body of Passenger Trains on High Speed Railways[J].Railway Standard Design,2006(8):87-88. |
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| Authors: | Liu Wenbin |
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| Keywords: | |
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