| 长江通州沙河段12.5m深水航道碍航分析 |
| |
| 引用本文： | 吴道文.长江通州沙河段12.5m深水航道碍航分析[J].水运工程,2014(8):8-14. |
| |
| 作者姓名： | 吴道文 |
| |
| 作者单位： | 南京水利科学研究院,江苏南京,210024 |
| |
| 摘 要： | 分析通州沙河段水流泥沙特征、航道水深条件及航道变迁。从河势变化、河床滩槽冲淤变化等分析通州沙河段深水航道碍航原因。研究表明通州沙河段下段由于河道展宽、洲滩不稳、水流分散及涨落潮流路分离等,造成河势不稳、滩槽不稳。首先是河道展宽,洲滩分流水流不集中、上下过渡段深槽淤浅,出现碍航。其次是河道展宽、主流摆动、边滩淤长、心滩活动造成航道水深不足。另外,洲滩变动,主槽相应变化,滩槽不稳导致航槽不稳。稳定通州沙下段活动洲滩是河势稳定、航道整治的关键。
|
| 关 键 词： | 深水航道 碍航 河势稳定 |
On navigation obstruction of 12.5 m deep waterway channel in Yangtze Tongzhou beach |
| |
| WU Dao-wen.On navigation obstruction of 12.5 m deep waterway channel in Yangtze Tongzhou beach[J].Port & Waterway Engineering,2014(8):8-14. |
| |
| Authors: | WU Dao-wen |
| |
| Institution: | Nanjing Hydraulic Research Institute,Nanjing 210024,China |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | deep waterway channel channel obstruction river regime's stability |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《水运工程》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《水运工程》下载免费的PDF全文 |
|
