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大面积溶洞地质条件下重力式码头结构设计
引用本文:严晨宇,姜 婷,王小平. 大面积溶洞地质条件下重力式码头结构设计[J]. 水运工程, 2014, 0(8): 83-87
作者姓名:严晨宇  姜 婷  王小平
作者单位:中交四航局港湾工程设计院,广东广州,510231
摘    要:喀斯特地貌广泛分布于我国南方地区,该类地貌区域易形成岩溶地质,对码头工程的建设十分不利。结合实际工程,从确保码头主体结构满足安全稳固和正常使用要求角度,采用单跨梁模型、普式破裂拱法等特殊分析计算方法,论证了该地质条件下重力式码头工程建设的技术可行性,并对类似地区工程地质勘察等前期工作提出了一些针对性的建议,供岩溶地质区域类似工程项目建设时参考。

关 键 词:大范围溶洞地质  重力式码头  单跨梁模型  普式破裂拱法

Design for gravity quay under condition of extensive range of karsts cave
YAN Chen-yu,JIANG Ting and WANG Xiao-ping. Design for gravity quay under condition of extensive range of karsts cave[J]. Port & Waterway Engineering, 2014, 0(8): 83-87
Authors:YAN Chen-yu  JIANG Ting  WANG Xiao-ping
Affiliation:Engineering Design Institute Co.,Ltd.of CCCC Fourth Harbor Engineering Co.,Ltd.,Guangzhou 510231,China;Engineering Design Institute Co.,Ltd.of CCCC Fourth Harbor Engineering Co.,Ltd.,Guangzhou 510231,China;Engineering Design Institute Co.,Ltd.of CCCC Fourth Harbor Engineering Co.,Ltd.,Guangzhou 510231,China
Abstract:
Keywords:extensive range of the karsts cave  gravity quay  single-beam model  Protodyakonov's theory
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