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客运专线60kg/m钢轨18号道岔有砟岔枕的研究与设计
引用本文:王猛,范佳.客运专线60kg/m钢轨18号道岔有砟岔枕的研究与设计[J].铁道建筑,2008(1):85-88.
作者姓名:王猛  范佳
作者单位:铁道科学研究院,铁道建筑研究所,北京,100081
摘    要:对德国和法国岔区有砟轨道基础及混凝土岔枕应用实践进行分析,结合国内客运专线建设,根据道岔线型和上部结构,对有砟岔枕进行设计研究,确定岔枕钉孔距和长度,并结合试验和现场铺设使用情况,提出截面优化方案,经试验证明新岔枕能满足承载能力和混凝土永久预应力的要求.

关 键 词:客运专线  有砟岔枕  承载能力  混凝土永久预应力  客运专线  钢轨  道岔  岔枕  设计研究  预应力  承载能力  验证  优化方案  截面  情况  使用  铺设  结合试验  长度  孔距  结构  线型  建设  分析
文章编号:1003-1995(2008)01-0085-04
收稿时间:2007-08-10
修稿时间:2007-10-20
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