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| CRTSⅠ型无砟轨道弹性减振垫层施工技术 | |
| 引用本文： | 孙晓迈.CRTSⅠ型无砟轨道弹性减振垫层施工技术[J].国防交通工程与技术,2012(3):47-50. |
| 作者姓名： | 孙晓迈 |
| 作者单位： | 中铁十四局集团第一工程发展有限公司,山东日照276826 |
| 摘 要： | 广深港铁路客运专线狮子洋隧道采用CRTSⅠ型板式无砟轨道，为减少振动、噪音及提供舒适度，在CA砂浆层下设置弹性减振垫层，此工艺在国内时速350km的铁路客运专线项目中首次应用。详细介绍弹性减振垫层的设计、材料控制及铺设技术，对同类工程有借鉴意义。 |
| 关 键 词： | 铁路客运专线 狮子洋隧道 弹性减振垫层 铺设 |
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