| 基于减振器特性的阀系参数多分段黄金分割设计 |
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| 引用本文： | 周长城,任传波,徐伟,孟婕.基于减振器特性的阀系参数多分段黄金分割设计[J].汽车工程,2009,31(2). |
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| 作者姓名： | 周长城 任传波 徐伟 孟婕 |
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| 作者单位： | 山东理工大学交通与车辆工程学院,淄博,255049 |
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| 基金项目： | 山东省自然科学基金，全国优秀百篇博士学位论文育苗及奖励基金 |
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| 摘 要： | 阀系参数设计是减振器设计的关键性问题,在实际设计中还没有可靠、实用的设计方法.文中通过减振器阻尼构件分析,根据阀片变形精确解析式,以及节流压力与流量之间关系,建立了阀系参数多分段黄金分割设计方法.通过实例,对阀系参数进行了多分段黄金分割设计,并对减振器进行了阻力特性试验.结果表明,参数设计值与曲线拟合优化设计值和厂家图纸标注值吻合,特性试验值与目标要求值很接近;说明该设计方法准确、简便和实用,对减振器设计具有重要推广应用价值.
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| 关 键 词： | 车辆减振器 阀系参数设计 多分段 黄金分割 |
Golden Section Design of Valves Parameters Based on Shock Absorber Velocity Characteristics |
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| Zhou Changcheng,Ren Chuanbo,Xu Wei,Meng Jie.Golden Section Design of Valves Parameters Based on Shock Absorber Velocity Characteristics[J].Automotive Engineering,2009,31(2). |
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| Authors: | Zhou Changcheng Ren Chuanbo Xu Wei Meng Jie |
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