九原复合式互通立交设计方案研究 |
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引用本文: | 高昆红,于雷.九原复合式互通立交设计方案研究[J].公路与汽运,2022(5):91-93+102. |
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作者姓名: | 高昆红 于雷 |
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作者单位: | 1. 中国电建昆明勘测设计研究院有限公司;2. 北京建达道桥咨询有限公司 |
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摘 要: | 九原复合式互通立交连接满都拉口岸至包头高速公路固阳至东河段与京藏(北京—拉萨)高速公路,布设区域为平原微丘地貌,设置位置与京藏高速公路现有双喇叭互通距离较近,难以满足相邻互通式立交最小间距要求。为解决与现有互通式立交距离过近、难以设置辅助车道的问题,文中从工程造价、施工干扰、通行能力方面对拆除改建、匝道分离和集散车道3种互通立交方案进行比选,确定合理的设计方案。
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关 键 词: | 桥梁 复合式互通立交 小间距互通立交 高速公路 |
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