考虑土层分布影响的深基坑开挖数值模拟研究 |
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引用本文: | 曾亚林.考虑土层分布影响的深基坑开挖数值模拟研究[J].公路与汽运,2022(5):50-53. |
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作者姓名: | 曾亚林 |
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作者单位: | 湖南省交通科学研究院有限公司 |
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基金项目: | 湖南省交通科技项目(201704;201826); |
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摘 要: | 为研究土层分布差异对深基坑开挖稳定性的影响,以某深基坑开挖工程为背景,采用ABAQUS有限元软件建立不同土层分布下基坑二维模型,对考虑桩土耦合效应的模型进行地应力平衡,分析不同土层分布下基坑桩身水平位移和基坑外地表沉降变化。结果表明,黏性土的分布可显著改变混凝土支护桩的变形特点,增大基坑外地表沉降,各工况下有黏性土分布模型的平均水平位移更大,且开挖完成后桩身出现多个水平位移极值点。
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关 键 词: | 公路 深基坑 土层分布 桩身变形 地表沉降 黏性土 |
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