一种新型装配式桥梁人-车隔离防撞护栏研究

近年来，失控机动车爬越人行道台阶破栏坠桥事故频发，对人民生命财产安全带来了一系列重大损失。基于此，迫切需要采取可行的措施以提高桥梁防撞护栏的防护性能，从而有效控制该类事故的发生风险和降低其后果。该文在深入总结现有各类桥梁防撞措施的应用特点和不足的基础上，提出一种新型装配式桥梁人车隔离防撞护栏。该护栏主要由护栏主体和锚固座组成，锚固座和底板前分别设立竖直抗力钢板与水平抗力钢板并采用螺栓连接。针对该护栏的特点，研究中首先就其受力特征进行传力途径概念分析。其后，依据相关设计规范选取标准碰撞荷载，采用精细化有限元方法对该类新型护栏和传统护栏进行对比，综合考虑整体和各部件的详细力学行为。在此基础上，研究中依据标准碰撞荷载进行放大，对上述两类护栏在极限状态下的失效荷载和失效模式展开进一步的对比分析。结果表明：该文提出的新型护栏满足规范要求，且相比于传统护栏防撞性能具有较明显的提升。