新型高强沥青SHRP试验及混合料抗水侵蚀性能研究 |
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引用本文: | 陈其龙,覃峰,靳卫华,唐双美.新型高强沥青SHRP试验及混合料抗水侵蚀性能研究[J].公路与汽运,2022(4):81-85+124. |
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作者姓名: | 陈其龙 覃峰 靳卫华 唐双美 |
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作者单位: | 1. 广西交通职业技术学院;3. 中远海运国际贸易有限公司 |
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基金项目: | 国家自然科学基金项目(51768016); |
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摘 要: | 在70~#Esso重交沥青中掺入高强改性剂、抗车辙剂制成新型高强沥青进行SHRP试验及混合料抗水侵蚀性能试验研究。结果表明,与SBS改性沥青和70~#Esso重交沥青相比,相同试验条件下新型高强沥青胶结料的抗车辙因子(60℃)分别提高5.4倍、15.7倍,布氏黏度(135℃)分别提高1.4倍、7.1倍,PG等级由70~#Esso重交沥青的PG64-22提高到PG82-22;抗水损害性能方面,与SBS改性沥青混合料相比,新型高强沥青混合料的浸水马歇尔残留稳定度提高2%,冻融劈裂强度比提高2.5%;从经济角度考虑,新型高强沥青较进口高强沥青具有明显的价格优势。
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关 键 词: | 公路 新型高强沥青 抗水侵蚀性能 SHRP试验 性能等级 |
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