无背索斜拉桥塔梁墩固结区有限元分析 |
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引用本文: | 曾奎,邱敏捷.无背索斜拉桥塔梁墩固结区有限元分析[J].中外公路,2022(6):131-136. |
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作者姓名: | 曾奎 邱敏捷 |
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作者单位: | 中铁二院成都勘察设计研究院有限责任公司 |
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摘 要: | 为了研究无背索转体斜拉桥塔梁墩固结区的受力性能,以成都市杉板桥为研究背景,利用有限元分析方法,建立塔梁墩固结区精细有限元模型。研究结果表明:在使用阶段工况作用下,结构纵向受力构件均处于受压状态,梁体主跨侧纵向压应力在-8.2 MPa(绝对值)以内,边跨侧在-14.0 MPa(绝对值)以内。主梁负弯矩区存在较大的压应力储备且满足规范要求,纵向预应力钢束布置合理;在5个工况作用下,固结区横向正应力为-8.5~1.7 MPa,小横梁悬臂根部顶板存在部分拉应力,均小于1.7 MPa,可适当加强横向普通钢筋布置;无背索斜拉桥在活载作用下,桥塔产生的顺桥向弯矩应予以重视;转体施工阶段,主梁轴力通过塔墩梁固结,逐渐传递至桥墩,传递过程平稳。
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关 键 词: | 无背索斜拉桥 转体施工 塔梁墩固结区 有限元分析 受力性能 |
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